El Intendente Juan Pablo Pellegrino comenzó diciendo: «es un trabajo que venimos haciendo desde el inicio de la gestión y parece que podría haberse hecho en un tiempo más corto pero lleva todo un procedimiento. Lleva un tiempo porque hay que readecuar, también el papeleo. Esto nos permite liberar espacio, lo teníamos en el viejo teatro bajo el cine y nos causaba mucha preocupación. Aún quedan algunas en ese lugar que son las que se van a subastar. En total son 300 motos que se van a compactar y 8 para subastas».
«No significa que cada vez que hagamos una retención de motos, la vamos a compactar. Traer la compactadora implica un gran costo. Recordamos que son motocicletas que ya no pueden volver a circular. Las que pueden, cumplen con el pago y los requisitos que exigimos desde el juzgado y son retiradas», argumentó.
Además agregó: «Ahora las motos retenidas que ya no pueden circular vendrán acá y una vez que tengamos una cierta cantidad, volveremos a compactar. Esto no le genera gasto al municipio, es un convenio que se firma con la empresa compactadora. A nosotros nos permite descomprimir ese lugar que era una bomba de tiempo ya que había aceites viejos y estaban en un lugar céntrico. Es la primera vez que lo hacemos en nuestra gestión y queríamos que se haga in situ en la ciudad».
SUBASTA
La dra. Lucía Bertola, jueza de faltas municipal, habló sobre la subasta a futuro que será para 8 motos: «Para todas aquellas motos que salen a subasta, nosotros cumplimos con el procedimiento, todos están notificados tanto poseedores como los propietarios. Una vez terminado el trámite legal, esto va al Registro Nacional del Automotor (con sede en Buenos Aires). El mes que viene tendremos novedades en qué fecha será».
«La última vez que se hizo este procedimiento fue en 2015, pero nunca vino una compactadora a San Jorge. Lo que queremos es generar conciencia con esto. Esta es la consecuencia por ocasionar infracciones viales, eso es lo que tiene en común todas estas motos. Hay motos que tienen fecha de secuestro de 2013 que incluso es un riesgo para la salud, tienen efectos contaminantes. Hoy se van, se destruyen. Además los conductores nunca se tomaron el tiempo de ir al juzgado de faltas», afirmó Bertola.
«Las motos de la subasta son las que están preparadas mecánicamente para volver a salir a circulación. Hubo un mecánico que verificó, revisó. Luego eso fue a la Policía», agregó.
Finalmente, Pellegrino también detalló a modo informativo: «Venimos secuestrando un promedio de 4 o 5 motos por fin de semana. Este último fueron en total 8. Es un trabajo mancomunado con con la comisaría local y regional y con tránsito. Es un lugar ingrato donde ellos trabajan. Hay algunos infractores que tienen alteraciones irresponsables. Si es por nosotros, no queremos que esto ocurra».
Fuente: Portal Pellegrinense
