Después de 22 años, la categoría de autos de turismo más tecnológica de Sudamérica se presentará en el remozado trazado santafesino que volverá a tener automovilismo nacional. La última visita al Parque de la Velocidad fue el 19 de agosto de 2001 con la victoria de Marcelo Bugliotti con un Honda Civic. Esta será la décima presentación de la especialidad en el historial.
Para el TC2000 Series será la tercera presentación en dicho escenario. La última fue el 22 de mayo de 2016 con victoria para Juan Ángel Rosso con un Ford Focus.
Cumplidas cuatro fechas, el Campeonato Argentino de TC2000 2023 tien como líder a Leonel Pernía (Axion Energy Sport TC2000) con 117 puntos, segundo se ubica su compañero de equipo Ignacio Montenegro con 109 (Axion Energy Sport TC2000), tercero Julián Santero (Toyota Gazzo Racing YPF Infinia) con 92, cuarto Franco Vivian (YPF Elaion Auro Pro Racing) con 88 y quinto Facundo Ardusso (YPF Honda RV Racing) con 80 puntos.
En el TC2000 Series, Mateo Polakovich (JM Motorsport) es el puntero con 114 unidades mientras que en la Formula Nacional, Emiliano Stang (Gabriel Werner Competición) lidera con 180 puntos.
En este regreso, que marcará el debut para varios pilotos, la clave estará puesta en buscar la rápida adaptación al trazado de 3.120 metros de extensión. Se viene un gran desafío para el TC2000 en su visita a San Jorge y las entradas ya se encuentran a la venta. Para los Boxes el costo es de $6.000 y las Generales tienen un valor de $3.000.
Facundo Ardusso: “En San Jorge será fundamental la tracción”
En la previa de la 5ª fecha del Campeonato Argentino de TC2000, Facundo Ardusso (YPF Honda RV Racing) anticipa cual será la clave en el regreso de la especialidad al Autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge, Santa Fe. El representante de Las Parejas, que será casi local, ganó cuando ahí con otra categoría y ahora buscará repetir la victoria con el Honda Civic #83.
Facundo, viene de terminar 2º y 5° en las dos competencias disputadas en Rosario respectivamente, lo que le permitió sumar 80 puntos que lo ubica en el 5ª lugar del campeonato. El piloto de Honda es uno de los que conoce San Jorge y asegura que “la clave será contar con buena tracción en el auto”.
Al respecto, el de Las Parejas manifestó: “San Jorge es una pista en la cual di muchas vueltas entre los años 2008 y 2009 cuando corría en Turismo Nacional. Tuve la suerte de ganar en 2011 y después no corrí más. El trazado tiene una frenada muy exigente al final de la recta larga y después predominan las curvas lentas y de media a baja velocidad. No hay curvones rápidos, así que para ser competitivo será fundamental que el auto traccione bien en una pista donde el neumático delantero va a sufrir mucho”.
